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Klappernde Hinterradbremsen J637 - Druckversion +- Espace-Freunde Forum (https://espace-freunde.info/forum) +-- Forum: Espace Freunde Technik / DIY Hobbywerkstatt (https://espace-freunde.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: J11 / J63 (https://espace-freunde.info/forum/forumdisplay.php?fid=2) +--- Thema: Klappernde Hinterradbremsen J637 (/showthread.php?tid=2162) Seiten:
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RE: Klappernde Hinterradbremsen J637 - Boroman - 20.04.2026 Hallo nochmal, vielen Dank für die sehr hilfreichen Tips zu meinem (unserem) Problem. Werde die "Fühlerblattleermethode" bei Gelegenheit ausprobieren und dann berichten. Kann noch was dauern weil ich mit der "Klapperkiste" gerade im Urlaub bin. Viele Grüße und bis dann, Oliver RE: Klappernde Hinterradbremsen J637 - Kali_J11 - 20.04.2026 Hallo, ich hatte mal einen J11 mit Scheiben hinten. Die Bremsen waren quasi chronisch festgegammelt, so dass ich irgendwann die Gleitsteine abgefeilt habe. Wenn bei Euch das Klappern von den Gleitflächen kommt, könnt Ihr davon ausgehen dass sie nicht festgegammelt sind. Immer das Positive sehen✌️ Grüße Karsten RE: Klappernde Hinterradbremsen J637 - Classic Uli - 20.04.2026 Moin Karsten, festgammeln tun die Dinger ständig, aber (zumindest bei mir) nie an den Gleitschienen. Gammelkandidat No. 1: Handbremsbetätigung. Die Rotweintrinkenden haben die Sättel so verbaut, dass die Betätigungsmechanik oben sitzt. Jedwede Feuchtigkeit suppt an der Hebelachse abwärts und dringt mehr oder weniger zügug ins Innere der Betätigung, wo es ihr zweischen Alu-Gehäuse und Stahlachse gelingt, das Fett zuverdrängen und Kontaktkorrosion gemäß Spannungsreihe auszulösen. Die Achse wird schwergängig, die Handbremse löst nicht mehr. Gammelkandidat Nr. 2: Der Kolben. Der muss beim Belagwechsel nämlich zurückgedreht werden. Ist heute normal, war es vor 30-40 Jahren aber noch nicht. Ich will nicht wissen, wieviel tausend Bremssättel durch zurückdrücken beschädigt wurden. Ist das Feinstgewinde erstmals beschädigt, ist es nur eine Frage der Zeit, bis der Kolben festsitzt. Beschleunigt wird das durch falsch eingestelllre Bremskraftregler, die nur bei Beladung überhaupt Druck auf die hintere Bremse geben... und sonst wochen- oder monatelang gar nicht... Obwohl ich Problem Nr. 2 bei mir ausschließen kann... in aller Regel muss ich neue (überholte) Bremssättel hinten nach 2 Jahren erstmals wieder gängig machen und nach 4 Jahren ersetzen. Oft halten die Scheiben länger als die Sättel. ![]() Bei all diesen Problemen mit den Sätteln hinten ist das Klappern noch dasjenige, mit dem ich am Besten leben kann... Schöne Grüße Uli |